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This plan is for first-timers who reach Kyoto in late November 2026: one area a day, with Higashiyama, then Arashiyama, then Fushimi Inari and Kurama–Kibune. From 1 November the HARUKA visitor ticket to Kyoto rises to ¥2,700, but it still costs ¥100 less than the airport bus. Fares and hours checked on 26 Oct 2026 … Read more
Fares and hours checked on 26 Oct 2026 against Gyeongju City, Bulguksa and Seokguram official pages. Take the KTX from Seoul (just over 2 hours), walk the old Silla capital on Day 1 and finish at Donggung Palace after dark, then do Bulguksa, Seokguram and the national museum on Day 2. Bulguksa and Seokguram have … Read more
10월 26일 기준으로 한국타이어·콘티넨탈 자료, 현대·기아 취급설명서, 무공해차 통합누리집 등록값을 확인해 정리했어요. 기온이 10℃ 내려갈 때마다 타이어 공기압은 1~2psi씩 빠지고, 윈터타이어는 7℃ 아래부터 제 몫을 해요. 누리집 값으로 계산하면 전기차의 저온(-7℃) 주행거리는 상온의 72~83%여서, 겨울엔 100km 넘게 짧아지는 모델이 여럿이에요. 목차 언제까지 해 두면 되나요? 왜 겨울에 고장이 날까요? 첫 영하 전 점검표 항목별 점검 … Read more
10월 26일 정선군 공지 기준, 민둥산 은빛억새축제는 11월 8일(일)까지이고 축제 내내 발구덕 길은 차가 못 들어가요. 증산초 들머리에서 완만한 3.2km와 가파른 2.6km 중 하나를 고르면 둘 다 오르막 2시간 안쪽이에요. 6월에 보도된 주말 셔틀은 8월 1일부터 멈췄으니, 민둥산역에서 들머리까지 걸어서 25분을 더 잡으세요. 목차 왜 지금 민둥산인가 코스 고르기 증산초 코스 따라가기 가는 법 예약·통제·안전 … Read more