경차·준중형·준대형, 차급은 누가 정하나 — 법정 차종·업계 차급·통행료 차종 대조표 (2026)
10월 27일 국가법령정보센터의 현행 법령과 한국도로공사 안내를 기준으로 정리했어요. 법은 승용차를 경형·소형·중형·대형 넷으로만 나누고, 준중형·준대형은 법에 없는 업계 말이에요. 그래서 새 아반떼 2.0과 그랜저 하이브리드는 법으로는 둘 다 ‘중형’이고, 자동차세는 오히려 그랜저 하이브리드가 연 23만원쯤 덜 내요.
자동차: 신차, 기름값·자동차세 같은 돈과 제도, 기능·상식, 드라이브 코스
10월 27일 국가법령정보센터의 현행 법령과 한국도로공사 안내를 기준으로 정리했어요. 법은 승용차를 경형·소형·중형·대형 넷으로만 나누고, 준중형·준대형은 법에 없는 업계 말이에요. 그래서 새 아반떼 2.0과 그랜저 하이브리드는 법으로는 둘 다 ‘중형’이고, 자동차세는 오히려 그랜저 하이브리드가 연 23만원쯤 덜 내요.
10월 26일 기준으로 한국타이어·콘티넨탈 자료, 현대·기아 취급설명서, 무공해차 통합누리집 등록값을 확인해 정리했어요. 기온이 10℃ 내려갈 때마다 타이어 공기압은 1~2psi씩 빠지고, 윈터타이어는 7℃ 아래부터 제 몫을 해요. 누리집 값으로 계산하면 전기차의 저온(-7℃) 주행거리는 상온의 72~83%여서, 겨울엔 100km 넘게 짧아지는 모델이 여럿이에요. 목차 언제까지 해 두면 되나요? 왜 겨울에 고장이 날까요? 첫 영하 전 점검표 항목별 점검 … Read more